学车

扣分

1分：行灯会，禁检安，普倒掉，长宽高

会车，普倒掉，年检，安全带，违反禁令标志线，实线变道，不按规定使用灯光，超长宽高

3分：普逆，手持电话，高速路低速，前方排队穿插占道，高不按道，故障停车不用双跳灯和标志，三不让（让行让人让校车），货车疲劳驾驶

6分：占应急车道，不按信号灯，暂扣期间驾驶，肇事逃逸轻微伤财产损失（不构成犯罪），危险爆炸品不挂标志不按规定路线行驶

9分：准驾车型不符，高城快违停，无校车资格，客车疲劳驾驶

12分：饮酒，高倒掉逆，替人接受处罚，肇事逃逸轻伤以上或死亡（不构成犯罪），用其他牌证

号牌扣分

不按规定安装扣3分
未挂或故意遮挡扣9分
伪造变造其它12分

超速扣分

普通3 6
高速6 12
校车普路169，高速6 12

超员扣分

7下3 6，7上6 9，50%为界定
超100%，扣12
校公旅，20以下6分，20以上12。

超载扣分

1 3 6，以30% 50%界定

罚款

200以下：转让不登记，车身颜色广告，安检
150：不按信号灯，乱停
20-200：用原证，实习期单独上高速，信息变更未备案，不带驾驶证，实习期开挂车
200：让撤不撤造成堵塞，不登记
200-500：逾期不审验，隐瞒欺骗补领，身体不适合仍驾驶，公路客运超员未达20%
200—2000：拼装、报废，超速50不出事，把车给无证人开，非法安装报警器，逃跑不犯罪
200-1000：准驾不符，驾照过期，扣12分
500以下：虚假材料
2000以下：考试贿赂、舞弊
500-2000：公路客运超员超过20%
假500贿2000瞒5000
2000-5000：伪造变造

审验罚款

弄虚作假1000以下
代替他人2000以下
组织他人3倍2万
代罚3倍5万；代审3倍2万

酒驾

饮酒以20为界，醉酒以80为界
饮酒：暂扣6个月，扣12分，罚1000-2000
再次饮酒：吊销，拘留10日以下，罚1000-2000
醉酒：吊销，禁5年，拘役，罚金
重大事故构成犯罪，终身

时间

变申移30天，补检60天，满90天
出事不犯罪2天，犯罪5天
驾驶证：实习期：12月，有效期：6年-10年-长期，信息变更30日，有效期满90日
逃：未逃逸，判3年以下；死亡后逃逸，判3-7年；逃逸致死亡，判7年以上
驾驶证：假材料1年，考试过程中贿赂舞弊1年，吊销2年，撤销3年，考试贿赂、舞弊3年，酒驾五年，醉驾非营运车5年营运车10年，未取得10年，逃跑终生，犯罪终生
满分学习：小车7天，其它30天，重考10天
（组织）作弊犯罪，3-7年
年检：10内2，10外1
增驾：轻1中2重3
争3调10罚15
身体证明6个月

车速车距

停车：口5站3，灯相反
高速能见度：261/145/52离（能见度：200米；车速：60km；车距：100米；能见度：100米；车速：40km；车距：50米；能见度：50米；车速：20km；车距：尽快驶离高速）
城市305060，普通407090，特殊天气30，院内居民区20
危险情况限速30
高速2车道：100；高速3车道：90，110
速度大于100车距大于100，速度小于100车距大于50
一条581，两条692

杂项

会车：上坡先行，远离山体先行，环岛外让环岛内，有障碍让无障碍，右转让左转/转弯让直行/右方来车先行
环岛：进不打灯，出开右转
换证、补领：车相关找登记地，人相关找核发地
驾驶证：初审居住，增驾核发
行驶证：初次住所地
驶入高速公路开左转向灯，驶离高速公路时开右转向灯
扣车：未带两证两标一号牌
增驾：C6科二科四持证1年后考
科目三：小车3公里，大车10公里
交警扣车不扣证不拘人
驾驶证初次申领，不能客车牵引车；驾驶证补办期间不能开车
吊销：报废，未取得证，拼装，饮酒醉酒，超速，犯罪，12
处罚：
追逐、酒驾：拘役罚金
组织作弊：普通3+罚金，严重3-7+罚金
累积分不满12分，处理其它车

科目三

1号线

每个路口先停，观察

考前看：调座椅、灯光复位，车门打开按灯三下（听声音）、关门，安全带

起步：转向灯3s，喇叭，先放手刹，肩膀到围栏左1圈，刚转过来就停一下，重新一档

直线行驶：人对着黑色印子

超车：后视镜+摇头+打灯3s+关灯

小弯：靠左边线

升降，挂4挡：30以上，开到底

大门：停下，观察，1挡转弯，加到2挡即可，右边车道

右转：提前停，开左边车道

一转过去，公交车站：摆头，车速30以下

学校区域：摆头，车速30以下

左转：提前停

会车：摇头

右转：提前停

左转：提前停，白线打1圈

会车：摆头，车速30以下

右转：提前停

掉头：转向灯3s，最前面路中间虚线，先停车，观察，1挡，打死

如果前面没挂4挡，过路口补一个

靠边停车：P牌子前面先靠边，左边实线可以压，树上红油漆、地上白线前停下来，人对准路中间白点，右灯，空挡，手刹（两脚不能松）

2号线

考前看：调座椅、灯光复位，车门打开按灯三下（听声音）、关门，安全带

起步：转向灯3s，喇叭，先放手刹

挂4挡：35，5秒，退回3挡（缓松离合）

右转：提前停，井盖处1圈

会车：摆头，车速30以下

右转：提前停，白色角处1圈

学校区域：摆头，车速30以下

公交车站：摆头，车速30以下

掉头：转向灯3s，路灯杆白色油漆，先停车，1挡，打死，右边车道

右转：提前停，白点处打死，左边车道

进大门：白线前停，1圈（一档）

降档：缓松离合

如果前面没挂4挡，大门内补一个

超车：后视镜+打灯3s+关灯

靠边停车：P牌子过完弯道停下来，人对准路中间白点，右灯，空挡，手刹（两脚不能松）

离合器

踩到底：分离，发动机动力不传递到车轮（用于换挡、起步）。
完全松开：结合，动力完全传递（正常行驶）。
半联动（关键区域）：部分结合，动力柔和传递（用于起步、慢速移动）。

静态基础操作

起步

一踩：左脚将离合器踩到底。
二挂：挂入1挡。
三灯：打开左转向灯。
四鸣：按喇叭提醒（视情况而定）。
五抬（关键）：缓慢抬起左脚，直至感觉到车身轻微抖动、发动机声音变沉、转速表指针微降——这就是半联动点。在此稳住左脚！
六松：右脚轻轻踩下油门，同时左脚继续缓慢抬起离合器，车辆平稳起步后，完全松开离合。
起步防熄火诀窍：离合抬得太快会熄火。记住“慢抬离合，轻给油”。上坡起步时，可配合手刹防止后溜。

换挡操作

升挡：
- 踩油门加速 → 松油门 → 离合器踩到底 → 挂入更高档位 → 缓慢抬起离合器 → 踩油门继续行驶。
- 时机参考：1挡起步，约15-25km/h换2挡，30-40km/h换3挡，40-55km/h换4挡，60km/h以上用5/6挡。更佳的是听发动机声音（沉闷无力需降挡，高亢嘶吼需升挡）或看转速（一般2000-2500转左右换挡）。
降挡：
- 松油门 → 离合器踩到底 → 挂入更低档位 → 抬离合至半联动时可稍补一点油（让转速匹配，更平顺）→ 完全松开离合。
- 时机：感觉车速下降、动力不足（如上坡）或需要快速超车时。

停车

减速停车：右脚轻踩刹车减速 → 车速降至约10-15km/h时，离合器踩到底（防止熄火）→ 继续用刹车停稳 → 挂入空挡 → 松开离合器 → 拉手刹。
紧急制动：同时用力踩下离合和刹车（第一时间最大化制动效果）。

路上实地综合应用与技巧

跟车

频繁使用 1挡或 2挡，通过离合器半联动和轻踩刹车来控制极慢速度。
技巧：保持比自动挡更长的车距，利用半联动让车缓慢“蠕行”，避免频繁踩死离合又起步，减轻左脚疲劳。

转弯

入弯前：在直道上完成减速和降挡（例如，5挡减至3挡），带着合适的挡位和速度入弯。切勿弯中踩离合或换挡，会失去动力控制，非常危险。
出弯时：平稳加油，根据速度逐渐升挡。

坡道驾驶

上坡：保持足够动力，提前降挡，防止高档位拖挡。
下坡：切忌空挡滑行！ 应挂入较低档位（如3挡或2挡），利用发动机牵引力辅助制动，避免刹车过热失灵。

超车操作

主动降挡（如4挡超车降至3挡），提高转速，获得更强爆发力，快速完成超车。

转向、灯语与观察

转向：单手揉盘（右手为主，左手辅助换挡），换挡后手尽快回到方向盘。方向盘握法与自动挡无异。
灯语：任何变道、转弯前，提前3秒以上打转向灯，这是良好习惯也是安全法则。
观察：养成每隔5-10秒扫一眼内外后视镜的习惯，对周围车况了如指掌。换挡前，确保当前操作安全。

常见问题

熄火了怎么办？
- 立即反应：踩死离合和刹车，挂空挡，重新点火。保持冷静，后方鸣笛不用慌，按步骤重新起步即可。新手熄火很正常。
忘记换挡？
- 高档低速（拖挡）：车发抖、无力，记得降挡。
- 低档高速：发动机轰鸣，费油，记得升挡。
左脚休息位置：不操作离合时，左脚放在驾驶舱地板的左侧休息区，切勿一直搭在离合器踏板上，会导致离合器片磨损。

给新手的练习路线图：

空旷场地：反复练习起步、1-2挡切换，感受半联动。
深夜或车流极少的路段：练习直线加减挡，培养挡位和速度的匹配感。
居民区/郊区道路：练习转弯、掉头、简单的坡起。
逐渐进入拥堵市区：挑战跟车、坡道拥堵、复杂路况。

最后，也是最重要的心态：
手动挡驾驶是人与车的交流。初期的顿挫和熄火是必经之路，不要沮丧。当你能够不假思索地平稳起步、顺畅换挡，手脚配合如行云流水时，你会获得完全的车辆掌控感和驾驶乐趣。这需要大约几百公里的有意识练习来形成肌肉记忆。

安全永远是第一位的。祝你早日享受这份纯粹的驾驶乐趣！如果遇到具体问题，随时可以再问。

这是个非常核心的问题！答案是：两者结合判断，但最根本的依据是【发动机的负荷和声音】，转速和时速是两个最直观的仪表盘参考。

简单来说：

看转速——最直接、最科学的指标。
听声音和感受车身——最本能、最直观的判断。
看时速——辅助参考，尤其是在不熟悉车辆时。

下面为你详细分解：

1. 看发动机转速（最推荐新手掌握的方法）

这是最精确的方法。每台车都有一个 “最佳换挡区间”，通常在 2000 - 2500 转 之间（对于普通家用车）。这个区间能兼顾动力、平顺性和燃油经济性。

升挡时机（加挡）： 当你平稳加速，转速达到约2500转时，升到更高档位。升挡后，转速会掉落约500-800转，正好回到舒适的区间（如2500转升挡后掉到1800转左右）。
降挡时机（减挡）：
- 当转速低于约1500转时，发动机会开始抖动、无力（称为“拖挡”），此时必须降挡，否则容易熄火。
- 当你需要急加速超车时，可以主动降挡（比如4挡降到3挡），让转速瞬间拉升到3000转以上，获得强劲动力。

优点： 精准，不受坡度、载重影响，适用于所有车。
新手口诀： “2500升，1500降” （以普通家用车为例）。

2. 听发动机声音和感受车身动态（老司机的方法）

这是更高级的判断，能让你不低头看仪表盘也能流畅驾驶。

需要升挡的信号：
- 发动机声音变得 “高亢”或“嘶吼”，但车速提升放缓。
- 你会感觉 “光吼不走”，油门变轻了。
需要降挡的信号：
- 发动机声音变得 “沉闷”、“无力”，并伴随车身轻微抖动（尤其是上坡时）。
- 踩下油门，车速反应迟钝，感觉动力“被拖住”。
- 简单说：感觉“没劲”了就降挡。

3. 看时速表（辅助参考）

对于新手，时速可以提供一个大概的参考范围（但请记住，这因车而异，仅供参考）：

常见家用车5挡手动参考（平路）：
- 1挡： 0 - 20 km/h（起步专用）
- 2挡： 15 - 35 km/h（缓行、急弯）
- 3挡： 30 - 55 km/h（市区主干道常用）
- 4挡： 45 - 75 km/h（快速路、国道）
- 5挡： 65 km/h 以上（高速公路、巡航）

注意： 这个范围不是铁律。上坡时，你需要更低的速度就升挡，或者更高的转速才升挡；下坡时，你可能用更高的档位也能维持速度。

实战情景判断总结：

情景	判断依据（综合运用）	操作
平稳加速	转速达到2300-2500转；发动机声音开始变大	升挡
准备超车	当前档位踩油门感觉乏力；需要更强爆发力	先降一挡，再深踩油门
上坡时乏力	转速持续下降（如从2000转到1500转）；车身抖动	立即降挡，保持转速在2000转以上
下坡控制车速	不踩油门车速也越来越快，频繁踩刹车	降一挡或两挡，利用发动机牵引力制动
红灯前减速	车速降低，转速同步下降	逐级降挡或踩离合滑行至停车（不建议空挡长距离滑行）
城市跟车缓行	时速在20-40km/h之间频繁变化	多用2挡或3挡，配合半联动，避免频繁换挡

给你的终极建议：

新手阶段：以转速为主，时速为辅。时刻留意转速表，建立“转速-档位-车速”之间的联系。记住“2500升，1500降”这个安全口诀。
进阶阶段：尝试听声音和感受车身。在安全路段，故意在低转速（高挡）下踩油门，体验“拖挡”的抖动感；也在高转速（低挡）下加速，体验“光吼不走”的感觉。这种肌肉记忆非常重要。
熟练阶段：人车合一。你将不需要刻意去想，手脚会根据路况和意图自动配合。换挡变成了一种条件反射，就像走路时不需要想先迈哪条腿一样。

核心原则：让发动机工作在它舒服的区间——动力随叫随到，声音轻柔顺畅，不抖动也不嘶吼。

多开多练习，你很快就会找到属于你和你的车的最佳节奏。享受这个过程，这正是手动挡的乐趣所在！

这是一个非常好的问题，触及了手动挡操作的核心技巧。答案是：不一定。松离合的快慢取决于当前的操作意图和车辆状态。

“慢松离合”是防止熄火和保证平顺的通用法则，但在某些熟练操作下，可以快速松开。下面为你详细分解：

一、必须慢松离合的情况（核心基础）

在这些情况下，慢松离合是关键，目的是让发动机和车轮转速平顺结合，避免冲击或熄火。

起步（从静止到动）：
- 这是最需要“慢松”的时候！ 你必须找到并停留在半联动点，让动力柔和传递，然后配合油门，车辆才会平稳起步。松太快必然熄火。
低速跟车或倒车（1挡或R挡）：
- 此时发动机怠速的动力可能刚好够车辆蠕动。需要通过慢松到半联动并稳住，用离合器精细控制车速，再配合轻刹。
降挡补油不足时：
- 如果你从高速挡降到低速挡，但没有补油（或补油不足），发动机当前转速低于新档位对应的转速。此时必须慢松离合，让离合片摩擦将发动机转速“拖上来”，实现平顺结合。如果快松，车身会剧烈顿挫（像被拽了一下）。

二、可以快松离合的情况（进阶技巧）

在这些情况下，快松离合反而更平顺，前提是转速匹配得当。

升挡时（最常用到快松）：
- 操作得当可以快速松开。 原理：升挡前，你正在踩油门加速，发动机转速较高（例如2500转）。升到更高档位后，这个转速对于新档位来说“过高”了。当你踩下离合换挡时，转速会自然下落。
- 技巧：换挡动作本身要流畅迅速。当挂入新档位后，在转速自然回落到恰好匹配当前车速时（例如从2500转掉到1800转），可以较快地松开离合器。此时几乎没有转速差，结合会非常平顺。新手可以练习在松离合的最后一段加快速度。
降挡补油精准时（跟趾动作的核心）：
- 这是高阶技巧。在降挡的瞬间，用右脚脚尖踩刹车的同时，用脚跟“补”一脚油，将发动机转速精准地“轰”到新档位对应的高转速（例如从2000转轰到3000转）。
- 此时发动机与车轮转速完全同步，离合器可以像升挡一样快速松开，不仅平顺，还能立即获得强大的发动机制动力和加速力。这是赛道和激进驾驶的技巧。
在合理车速下，用合适档位行驶时重新结合：
- 比如你踩下离合滑行了一小段，但档位一直挂在3挡，车速也保持在3挡的合理范围内（比如40km/h）。当你想重新加速时，可以较快地松开离合，因为转速差很小。

总结与快速参考表

场景	松离合要领	原因与目的
起步（1挡/R挡）	必须慢，重点找半联动	从静止到动，转速差巨大，慢松以防熄火
低速蠕动	必须慢，用半联动控速	精细控制动力，代替油门
升挡（2->3，3->4等）	可以快（最后一段）	转速自然下落已匹配，快松更平顺高效
降挡未补油	必须慢	用离合器摩擦弥补转速差，避免顿挫
降挡并精准补油	可以快	转速已被主动匹配，快速结合获取动力
紧急制动	最快速度踩下（非松开）	切断动力，防止熄火，保留车辆控制能力

给你的练习建议：

新手期：坚持 “慢松”原则，先保证不熄火、能走稳。重点练习起步和升挡。
熟练期：开始感知转速匹配。在升挡时，尝试在松离合的后半段加快速度，感受车辆是否平顺。你会找到那个“结合点”。
进阶期：可以尝试练习降挡补油，从简单的“先空挡补油再进挡”开始，追求更平顺、更迅捷的动力衔接。

最终，松离合的快慢，服务于一个目标：让发动机和车轮的转速平稳、快速地同步。 当你对转速的匹配越来越有感觉时，你的换挡就会越来越快、越来越顺，真正做到“人车合一”。

基于科目三考试的全国统一标准，我来为你系统整理杭州手动挡科目三的完整考试项目流程：

🚗 杭州科目三手动挡完整考试项目

📊 总体框架

科目三考试总分 100分，90分及格，考试时间约 15-20分钟

考试流程分为三大部分：

模拟夜间灯光考试
道路驾驶技能考试（16项核心项目）
靠边停车

📋 第一部分：模拟夜间灯光考试

考试形式：随机抽取5-6项灯光操作

序号	灯光指令	正确操作
1	夜间在没有路灯、照明不良的道路上行驶	开启远光灯
2	夜间在有路灯的道路上行驶	开启近光灯
3	夜间通过急弯、坡道、拱桥	远近光灯交替2次
4	夜间超越前方车辆	远近光灯交替2次
5	夜间通过没有交通信号灯的路口	远近光灯交替2次
6	夜间与机动车会车	开启近光灯
7	夜间在路边临时停车	开启示廓灯+危险报警灯
8	夜间通过人行横道	远近光灯交替2次
9	夜间路口左/右转弯	开启转向灯+近光灯

💡 注意：每项灯光操作后需保持5秒以上，等待下一指令

📋 第二部分：道路驾驶技能考试（16项核心项目）

🔵 必考项目（每次必考）

序号	项目名称	操作要求	扣分要点
1	上车准备	逆时针绕车一周，检查车辆	未绕车或未观察 -10分
2	起步	1档起步，打左转向灯，鸣喇叭	忘打灯-10分，熄火-10分
3	直线行驶	保持直线，速度25-35码	方向跑偏-100分
4	加减挡操作	依次加至4档，或完成2-3次加减档	低头看档-100分
5	直行通过路口	观察后减速，必要时停车	未减速-10分，抢灯-100分
6	路口左转弯	打左转灯，减速，观察	未打灯/不足3秒-10分
7	路口右转弯	打右转灯，减速，观察	未打灯/不足3秒-10分
8	通过人行横道	明显减速，观察两侧	未减速-10分
9	通过学校区域	明显减速，备刹车	未减速-10分
10	通过公交车站	明显减速，观察	未减速-10分
11	会车	减速，靠右行驶	未减速-10分
12	掉头	打左转灯，减速，观察	未打灯-10分，压线-100分
13	超车	打左转灯，观察，返回原车道	忘打灯-10分，时间不足-10分
14	变更车道	打转向灯，观察，变更	忘打灯-10分，连续变道-10分
15	通过拱桥（如有）	远近光灯交替，减速	未交替灯-10分
16	通过坡道（如有）	合理使用挡位和油门	动力不足-10分，熄火-10分

🟡 选考项目（随机抽取1-2项）

序号	项目名称	操作要点
1	模拟夜间行驶	根据路况切换灯光
2	靠边停车	对点找30cm距离

📋 第三部分：靠边停车

考试时机：听到”请靠边停车”指令后150米内完成

步骤	操作	扣分项
1	打右转向灯	忘打灯-10分
2	观察右后视镜	未观察-10分
3	减速，换2档	速度过快-10分
4	对准路边30cm点	>30cm扣10分，>50cm扣100分
5	踩离合+刹车停车	位置不对-100分
6	退空档，拉手刹	忘拉手刹-10分
7	关闭转向灯	忘关灯-10分
8	熄火	熄火扣10分
9	观察左后方，下车	车门未关紧-100分

💡 杭州考场重点：靠边停车是最后关卡，对点技巧很重要！

🗺️ 考试流程时序图

┌─────────────────────────────────────────────────────────┐
│ 科目三完整流程 │
├─────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │
│ ① 上车准备 → ② 模拟夜间灯光 → ③ 起步 → ④ 直线行驶 │
│ ↓ │
│ ⑤ 加减档操作 → ⑥ 直行通过路口 → ⑦ 路口左转弯 │
│ ↓ │
│ ⑧ 直线行驶/超车 → ⑨ 变更车道 → ⑩ 会车 │
│ ↓ │
│ ⑪ 通过人行横道 → ⑫ 通过学校 → ⑬ 通过公交站 │
│ ↓ │
│ ⑭ 路口右转弯 → ⑮ 掉头 → ⑯ 靠边停车 → 完成考试 │
│ │
└─────────────────────────────────────────────────────────┘

🔢 完整16项项目清单（按顺序）

序号	项目	语音提示	核心操作
1	上车准备	“请上车准备”	绕车一周、检查
2	模拟夜间灯光	随机播报	灯光操作
3	起步	“请起步”	1档+左灯+喇叭
4	直线行驶	“请保持直线行驶”	目视远方、微调
5	加减档操作	“请加减档”	依次换挡
6	直行通过路口	“前方路口直行”	减速、观察
7	路口左转弯	“前方路口左转”	左灯+减速
8	超车	“请超越前方车辆”	左变道→等待→右变道
9	变更车道	“请变更车道”	打灯→观察→变道
10	会车	“会车”	减速、靠右
11	通过人行横道	“通过人行横道”	减速、观察
12	通过学校区域	“通过学校区域”	减速、观察
13	通过公交车站	“通过公交车站”	减速、观察
14	路口右转弯	“前方路口右转”	右灯+减速
15	掉头	“请选择合适地点掉头”	左灯+减速+观察
16	靠边停车	“请靠边停车”	对点+停车动作

⚠️ 杭州考场特别提醒

考试路线

杭州有多个科目三考场（如三墩考场、富阳考场等）
不同考场路线略有不同，但项目相同
建议提前熟悉考场路线

考试要点

项目	扣分重灾区	应对技巧
灯光	交替灯打太快	每个动作停3秒
转向灯	3秒不足	默数”1-2-3”
直线行驶	方向跑偏	远看+微调
加减档	低头看档	熟悉档位盲换
靠边停车	距离不准	找准参照点

致命错误（100分挂）

❌ 不系安全带
❌ 车门未关紧
❌ 闯红灯
❌ 低头看档
❌ 后溜>30cm
❌ 熄火后带档启动
❌ 发生交通事故